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2月1日，世界首座跨徑超600米的拱橋——廣西天峨龍灘特大橋建成通車。這標志著連接南丹縣至天峨縣的南天高速全線貫通，南丹縣至天峨下老鄉(xiāng)行車時間將由原來的3個半小時縮短至1個半小時左右。
這是1月31日拍攝的廣西天峨龍灘特大橋項目。新華社發(fā)
除天峨龍灘特大橋外，南天高速工程主體已于2022年12月29日竣工通車。這條高速地處廣西河池市，途經(jīng)地區(qū)屬于典型的“老少邊山”地區(qū)，全線通車后將對沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展、保障和改善民生等發(fā)揮重要作用。
天峨龍灘特大橋是南天高速的控制性工程，位于天峨縣龍灘電站大壩上游6公里處，主橋為跨徑超600米的上承式勁性骨架混凝土拱橋。這座大橋橫跨紅水河，全長2488.55米，雙向四車道，設計行車速度為100公里/小時。
這是1月31日拍攝的廣西天峨龍灘特大橋項目。新華社發(fā)
2020年12月，大橋主體工程全面開工建設。該項目由廣西交通投資集團投資建設、中國工程院院士鄭皆連及其團隊和廣西大學提供技術支持，是拱橋技術發(fā)展的前沿工程。
據(jù)介紹，此前因施工難度較高，混凝土拱橋發(fā)展速度緩慢。天峨龍灘特大橋在施工中克服了諸多挑戰(zhàn)，并實現(xiàn)多項創(chuàng)新成果，將為混凝土拱橋的發(fā)展，尤其在山區(qū)公路、鐵路的大量使用奠定良好基礎。
“天峨龍灘特大橋的建成，將成為混凝土拱橋發(fā)展的里程碑。”鄭皆連說。
